[ Kopřivnické noviny] : 27/2019 ze dne 8.8.2019
Vizualizace budoucího vzhledu nového automobilového muzea Tatry i s výstavním depozitářem Slovenské strely v popředí.
REPRO: MSK
Kopřivnice (dam) – Předáním staveniště začala v pondělí 29. července realizační část výstavby nového technického muzea Tatry. V historické hale někdejší slévárny má vyrůst moderní výstavní prostor s dostatkem místa na důstojné představení nákladních vozů značky Tatra.
Zakázku na přestavbu někdejší slévárny získala společnost Morys, s. r. o., a to v opakovaném výběrovém řízení. První tendr musel být zrušen proto, že všechny nabídky firem byly vyšší než suma, kterou kraj za pomoci evropských fondů mohl zaplatit.
„Do druhého kola se podařilo vyjednat zrušení finančního stropu 124 milionů korun, který byl podmínkou pro přiznání evropské dotace. Takže náklady na projekt mohou nově dosáhnout maximálně 172 milionů korun včetně nákladů na expozici, z toho téměř 111 milionů půjde z evropských peněz. Zbytek zaplatí kraj ze svého rozpočtu,“ uvedl náměstek hejtmana pro finance, investice a majetek Jaroslav Kania. Přestože výběr zhotovitele bylo nutné opakovat a změn musel doznat i harmonogram prací, samotná stavba by měla být dokončena už příští rok na podzim. Následně bude realizována expozice, jejíž návrh se aktuálně finalizuje, a první návštěvníky by muzeum mělo přivítat za necelé dva roky.
Nové muzeum by mělo být zaměřeno na nákladní produkci Tatry a fungovat bude jako pobočka Muzea Novojičínska, které je příspěvkovou organizací Moravskoslezského kraje. Tatra Trucks do projektu vložila pozemek s halou bývalé slévárny.
Město Kopřivnice se zavázalo kolem budovy muzea vybudovat potřebná parkoviště, příjezdové cesty a zelené plochy. Radnice už disponuje potřebnou projektovou dokumentací a v rozpočtu má také finanční rezervu vyhrazenou pro tuto investici.
V předprostoru nového muzea začne souběžně vyrůstat výstavní depozitář pro legendární motorový vlak Slovenská strela, jehož kompletní renovace aktuálně probíhá a který se má do Kopřivnice vrátit po kolejích vlastní silou. Tento projekt pak realizuje s významnou pomocí evropských dotací sama Tatra Trucks.